碳陶復(fù)合陶瓷在高鐵中的應(yīng)用

    碳陶復(fù)合陶瓷是一種復(fù)合材料，兼具碳和陶瓷的優(yōu)點(diǎn)，即耐腐蝕、耐磨、導(dǎo)熱等。它在高鐵中的應(yīng)用有哪些？
    高速列車的制動(dòng)力主要包括電制動(dòng)力和摩擦力，而摩擦制動(dòng)力是列車停車的保障。摩擦制動(dòng)力是通過制動(dòng)體系中制動(dòng)板塊與剎車片之間的摩擦來實(shí)現(xiàn)的，而制動(dòng)體系中剎車片的表現(xiàn)對(duì)列車的制動(dòng)效應(yīng)影響很大。
    碳陶復(fù)合陶瓷克服了一般陶瓷材料脆性大、功能單一的缺點(diǎn)，是世界公認(rèn)的理想高溫結(jié)構(gòu)材料、摩擦材料和低溫材料。
    碳陶復(fù)合陶瓷的優(yōu)勢(shì)：
    1.可實(shí)現(xiàn)比較低的事故率，為制動(dòng)設(shè)備和生命提供額外保障；
    2.它的使用壽命非常長(zhǎng)。與粉末冶金材料相比，剎車片的使用壽命延長(zhǎng)了5倍；
    3.它可以大大減輕重量，用于艦載機(jī)；
    4.可廣泛應(yīng)用于飛機(jī)、轎車、卡車和低、中、高速列車。

   

      以上是碳陶復(fù)合陶瓷在高鐵中的應(yīng)用。它具有良好的抗氧化性、無粉末損失、對(duì)器件污染少以及良好的導(dǎo)熱性、尺寸穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性。

小編：Nancy